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文／許博傑
隨著美國總統大選投票日的逼近，在民調接近加上美國紓困法案未決下，國際股市彌漫著一股濃厚的觀望氣氛，然在全球資金氾濫，加上台幣升值趨勢未變下，市場資金仍對台股虎視眈眈，從近期盤面來看，縱使國際股市短期不穩，但包括高價股及低價銅板股仍有輪動的態勢，並沒有因國際股市而出現同步下挫的狀況。
此外，加權指數自8月以後就維持在12100點～13000點區間來回遊走，一旦美國大選結束，只要沒有大利空出現，通常第4季還是台股上漲機率比較高季節，所以只要13000點天險被突破，年底前的台股仍有再向上衝刺的機會，因此，如何跟著法人、主力做高價股，以及布局低價銅板小尖兵股，就是近期投資人最重要的課題。
大盤天花板指標依據
高價股過往都為盤面領頭羊，尤其高價股的成長性以及產業特質都屬於較為領先，因此市場給與的本益比高低，也可做為大盤天花板的指標，此外，在高價股的高成長背景下，通常也是法人、中實戶最愛，也可以代表市場對台股是否樂觀指標，其中如果可以出現有族群性的高價股，更代表此產業受市場重視，通常高價股能否領漲或領跌，就可做為盤勢波段領先指標的觀察。
從產業淡旺季及近期盤面高價股的走勢，甚至法人進出來看，未來11月以後高價股焦點將會落在汽車、生技、IC設計、自行車、手機、被動元件、網通等。專賣德國寶馬以及保時捷的汎德永業（2247）在掛牌上市前掀起一股抽籤風潮，主因就在公司過去獲利穩健，今年更出現疫情後消費者無法出國報復性買車的趨勢成長，由於公司10月推出BMW新5系列與台灣賓士的E-Class小改款正面對決，在年底購車旺季來臨下，第4季業績將是年度最高，而國產車兩大頭的和泰車（2207）與裕日車（2227）近期也不惶多讓，紛紛推出新車款搶市，其中和泰車代理的TOYATA全新車款COROLLA CROSS在10月12日正式發表上市，在產品未上市的預接單已達5500台，公司更預估未來每月銷售將可達5000台，COROLLA CROSS未來相當有機會超越ALTIS、RAV4成為和泰車旗下的新一代神車。
而裕日車國產房車ALL NEW SENTRA預售接單達1500張，公司預估今年單一車款銷售可力拚3500台，兩大本土國產車龍頭在第4季也都拿出壓箱寶力拚營收創高，由於汎德永業目前本益比達25.5倍，相對裕日車的11.5倍以及和泰車的22.8倍高，如果未來汎德永業出現二度蜜月行情走勢，那麼和泰車、裕日車就有機會比價而上甚至超車，尤其和泰車今年EPS法人上看26元，股價仍有再挑戰700元關卡空間，第4季表現可期待。
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